Kann das Befüllen von Reifen mit Stickstoff schwerwiegende Folgen haben?

Die Zahl der Autos in meinem Land ist kontinuierlich gestiegen, was dazu geführt hat, dass die Menschen immer mehr auf sicheres Fahren achten. Nicht nur das Sicherheitsbewusstsein der Fahrer hat sich verbessert, sondern auch die Aufmerksamkeit wurde auf Autoteile gerichtet, da viele Unfälle oft durch Kleinteile verursacht werden. Insbesondere sollte auf die Wartung der Reifen geachtet werden, da es sonst leicht zu Reifenplatzern kommen kann. Sind die Folgen des Befüllens von Reifen mit Stickstoff also schwerwiegend?

Erstens: Gibt es schwerwiegende Folgen, wenn man Reifen mit Stickstoff füllt? Bevor man die Reifen mit Stickstoff füllt, muss ein Vakuum erzeugt werden, um die ursprüngliche Luft aus den Reifen zu entfernen. Normalerweise ist es jedoch unmöglich, ein Vakuum von 100 % zu erreichen, sodass immer noch eine sehr kleine Menge Sauerstoff (1 - 2 %) übrig bleibt. Um ein Gleichgewicht des Partialdrucks innerhalb und außerhalb des Reifens zu erreichen, muss der Sauerstoffgehalt im Reifen auf etwa 2–3 % reduziert werden. Daher kann die zum Befüllen von Reifen erforderliche Stickstoffreinheit in der Realität nur 95–98 % erreichen. Beim Staubsaugen wird die Saugfunktion der Stickstoffmaschine genutzt, aber der Reifen wird durch das Staubsaugen häufig verformt. Das Innere des Reifens besteht aus Stahldrahtkordeln. Der Reifen wird durch das Staubsaugen verformt, und der Stahldraht wird ebenfalls verformt. In gewissem Sinne wird dadurch auch der Reifen beschädigt. Bei mit Stickstoff gefüllten Reifen ist die Gefahr eines Reifenplatzens relativ gering, aber wenn sie nicht richtig gewartet oder verwendet werden, besteht dennoch die Gefahr eines Reifenplatzens aufgrund von Schäden an den Seitenwänden. Daher dürfen Sie bei mit Stickstoff gefüllten Autos die Wartung und Inspektion der Reifen nicht vernachlässigen.

Zweitens wird die Verwendung von Stickstoff als Inertgas dringend für bestimmte spezielle Umgebungen (wie etwa bei einigen Flugzeugreifen und Reifen für technische Maschinen) empfohlen, da es die Explosionsgefahr durch Funken und Sauerstoff in der Luft im Reifen nach einem Reifenplatzer verringern kann. Die Inertheit von Stickstoff kann den natürlichen Gasverlust im Reifen verzögern, weshalb er für bestimmte Gelegenheiten besonders geeignet ist.

Gibt es schwerwiegende Folgen, wenn Reifen mit Stickstoff gefüllt werden? Sie können die Antwort finden, indem Sie den obigen Inhalt verstehen. Beim Füllen mit Stickstoff sollte jedoch die ursprüngliche Luft freigesetzt werden, und Luft und Stickstoff sollten nicht miteinander vermischt werden, da sie sonst ihre eigentliche Funktion nicht erfüllen. Bestätigen Sie die Qualität des Stickstoffgenerators: Wählen Sie keine Stickstoffgeneratoren mit separaten Stickstoffgeneratoren und Luftkompressoren. Wählen Sie Stickstoffgeneratoren, die Stickstoffgeneratoren und Luftkompressoren integrieren, insbesondere Stickstoffgeneratoren ohne Luftkompressoren, um eine langfristige Stickstoffqualität sicherzustellen. Achten Sie auf den Verschleiß des Reifenprofils und die Alterung des Gummis. Wenn Sie feststellen, dass der Profilverschleiß die Konstruktionsgrenze erreicht hat, ersetzen Sie den Reifen rechtzeitig.